1.簡化控制模式

懸臂式橋式起重機采用6檔調節的LK型主控制器控制抓斗的“升降”和“開合”。由于6檔控制器外圍設備較多，吊車梁上的電源箱體積龐大，抓取物料時容易因吊車梁的振動而導致電氣故障。但是，根據懸臂式橋式起重機的實際提升操作和工作方式，對于單斗重量僅為5 t且只降低空斗的抓斗機來說,“降低”和“打開”準備檔以及向上翻轉和提升的第一檔和第二檔是不實用和必要的。在改造中，我們將6檔控制模式調整為4檔控制模式，取消了不實用的備用檔位和上翻的升降功能，簡化了控制電路，減少了故障環節。

2.切換到低壓交流真空接觸器。橋式抓斗機原使用CJ 12-100/ 3交流接觸器。

由于抓斗機的頻繁操作，容易使接觸器鐵芯變形，造成吸合不可靠，轉軸和軸承磨損，主觸頭動、靜觸頭燒弧，線圈斷線等故障。為解決上述問題，我們采用CKJ 5-125低壓交流真空接觸器代替CJ 12-100/ 3交流接觸器。由于CKJ 5-125低壓交流接觸器的主觸頭位于真空陶瓷管內，滅弧性能好，不易被空氣氧化和被電弧燒傷。此外，它還具有結構簡單、行程短、不易發生機械故障、吸合平穩、功率保持小等優點。投入使用后，取得了良好的效果。針對接觸器吸合線圈線細、匝數多、易斷的情況，我們將16000匝的保持線圈和起動線圈改為φ 0纏繞。09mm漆包線成φ 0。19mm漆包線12000匝，不再區分啟動線圈和保持線圈，在線路中連接6kω和60 W限流電阻(見圖1)。通過計算和測量可以看出，在電磁吸引力不變的情況下，改進后線圈的吸引力和保持力是原來的1/ 3。由于改進線圈的導線更粗，匝數更少，線圈斷線故障明顯減少。圖1接觸器吸合線圈改進前后。需要注意的是，與限流電阻并聯的常閉輔助觸頭JC的分斷距離對交流接觸器的吸合電壓影響很大，作用在輔助觸頭上的連桿稍有變形或位移，都可能導致接觸器的異常吸合。因此，維修人員必須定期檢查和調試每個接觸器JC的分斷距離，以保證接觸器動作的可靠性，延長交流接觸器的使用壽命。

在電機定子線圈上安裝阻容吸收器

由于真空接觸器的高分斷能力和高滅弧速度，在分斷操作過程中，電機定子線圈會產生很高的自感電位，直接破壞電機和電纜的絕緣性能。特別是取高位材料時，自感應電位的峰值波在衰減前通過主觸頭沖到電源側，容易燒壞接觸器操作電路的硅整流器。為了解決這個問題，我們在電機的定子線圈上增加了一個阻容吸收器。

可以避免，但開洞時要盡量做到洞口規整，不能過分削弱結構的強度和剛度。建筑由于門道、窗戶、管道的需要，往往會有不規則的洞口，垂直的天井、天窗也需要不規則的洞口。特別是有時要求在房屋的凹角處布置上下車道，使結構處于非常不利的境地，嚴重降低了最大傳力點的抗震能力。遇到這種情況，應認真進行結構計算分析，加強局部薄弱環節，在應力集中點和最大傳力點布置足夠的鋼筋，避免局部過早塑性變形，降低豎向抗側力構件之間傳遞和分配地震荷載的能力。

通過上述技術改造措施，提高了懸臂式橋式起重機電氣系統的工作性能。改造后近七年的運行中，電氣控制環節沒有出現過大的故障。降低了設備故障率，減少了維護工作量，保證了玻璃生產原料的可靠供應，達到了電氣技術改造的預期目的。